▲墨西哥综合钢铁制造商Altos Hornos de Mexico（AHMSA）的热轧车间在两周检修后已恢复生产。AHMSA表示，维护工作旨在修改并修复公司的设备和系统，以实现公司的持续运营，重点是其综合轧机。在设备停止运营期间对 HRC 产品的需求是使用现有库存供应的。　　▲钢动力近期公布了2021年第三季度财务业绩，报告称2021年第三季度净销售额为51亿美元，净利润为9.91亿美元。相比之下，去年第三季度净销售额为23亿美元，净收入为1亿美元。2021年第二季度的净销售额总计45亿美元，净收入为7.02亿美元。该公司表示，由于金属价差显着扩大，该公司钢铁业务2021年第三季度营业收入达到创纪录的14亿美元，比第二季度的连续业绩高出33%。2021年第三季度，公司钢铁业务的平均外部产品销售价格环比上涨258美元/吨至1550美元/吨，每吨黑色废钢的平均成本增加了50美元/吨至489美元/吨。　　▲韩国钢铁协会数据显示，9月份钢材(不含铁钉、焊条等)出口总量为209万吨，同比下降21%(55.5万吨)，连续四个月低于去年同期，且创下今年以来最低月度出口量记录。其中，热轧、冷轧、镀锌、重型、石纹彩涂板等主要板材出口低迷，型钢、线材出口也低于去年同月。另一方面，钢管、彩钢板等部分产品出口同比增长。今年1至9月，钢材累计出口2029.7万吨，同比下降6.2%(134.9万吨)。　　▲随着印度内贸需求的季节性恢复，当地热卷现货及出口价格本周开始反弹。最新的交易显示，印度钢厂出售了若干比热轧板卷至尼泊尔，价格在860-865美元/吨出厂，到岸价格在880-885美元/吨CFR，交货期在11月底至12月中旬。较上周交易价格840美元/吨出厂上涨了约20美元/吨。在较高的价格完成数笔成交或，报盘价格再度上涨，钢厂以865美元/吨出厂报价，相当于885-890美元/吨CFR尼泊尔。　　▲此前，汽车行业的需求支撑了美国的冷轧和镀锌卷市场。冷轧、镀锌板卷价格持续高位上涨。受目前半导体芯片短缺影响，需求放缓，出货有一定的不确定性。因此，短期内价格不会进一步上涨。尽管现阶段汽车行业的需求占主导地位，但消息人士表示，未来几个月废钢价格可能会继续下跌。加之半导体芯片的不确定性，薄板市场将暂时保持稳定。著名钢管制造商Tenaris于10月18日表示，该公司已重新启动其在德克萨斯州贝镇的精加工工厂，以增加螺纹加工和热处理能力，支持该公司在美国增加的石油管材(OCTG)产量。该工厂将由Tenaris的德克萨斯州湾城的OCTG轧机进行热处理和精加工生产，该公司表示，该轧机已接近满负荷生产。据了解，湾城无缝钢管厂年产能为60万短吨/年。Irepas 交易委员会主席表示，钢铁价格至少要到 2022 年第二季度才会大幅下跌，因为原材料、运输和能源成本高企以及中国减产一直在支撑全球价格。主席和其他与会者在第 85 届 Irepas 会议上对市场形势表达了普遍积极的看法，他们对来年的展望也很乐观。GFG Alliance 和 Liberty Steel 的董事会成员 Michael Setterdahl 强调，在大流行缓解后，大多数生产商一直在以高产能利用率工作，利润率从未如此出色，他说：“现在是从事钢铁行业的好时机！ ”　　▲美国消费者新闻与商业频道(CNBC)10月20日消息，德国央行行长、欧洲央行成员魏德曼(Jens Weidmann)因个人原因将于12月31日辞去德央行行长职务。据彭博报道，魏德曼在致德国央行员工的信中说：“我得出的结论是，对于德国央行和我个人来说，10余年后是该启动一段新的旅程了……对德国央行来说，关键是不要单方面只关注通缩风险，但也不要忽视潜在的通胀威胁。”　　▲彭博10月20日消息，受全球供应链中断推高运输成本的驱动，英国消费者价格连续第二个月加速增长，远超英国央行的目标。英国国家统计局周三公布的数据显示，英国9月消费者价格(CPI)同比上涨3.1%，低于8月的3.2%。该数据是英国央行下月召开政策会议前的最后一次通胀数据发布，金融市场预计届时官员们将自疫情爆发以来首次加息。英国央行行长贝利已表示，决策者必须采取行动来遏制价格螺旋式上涨。旨在遏制大型科技公司影响力的立法开始在美国国会获得声势，议员们纷纷收窄目标范围，寻求引起公众关注。该法包括对在线内容施加新的限制。包括明尼苏达州民主党人Amy Klobuchar、爱荷华州共和党人Chuck Grassley在内的两党参议员上周表态支持相关立法，禁止占据主导地位的平台偏向自己的产品或服务，从而给众议院已经开展的类似行动更添动力。与此同时，美众议院能源和商业委员会的负责人也提出建议，要阻止社交媒体公司宣传有害内容。　　▲韩国国际广播电台10月20日消息，韩国政府表示，正在研讨下调油税，预定于下周发布具体方案。韩经济副总理洪楠基介绍说，韩政府目前考虑的油税下调方式与2018年相同，将以降低每升油油税的方式进行。2018年，国际油价每桶超过80美元，韩政府在当年11月开始的十个月期间下调油税。当时油税下调幅度在前6个月期间达到历史最高水平15%，以后下调幅度减至7%，并延续了4个月。目前国际油价每桶已超过80美元，韩国全国平均汽油价格每升已逾1730韩元。　　▲据日本共同社10月20日报道，日本财务省20日公布的贸易统计初值(以通关为准)显示，9月的汽车出口较上年同期大减40.3%。全球半导体不足和零部件采购难导致的减产影响扩大。日本9月出口总额为6.8412万亿日元(约合人民币3818亿元)，同比增加13.0%；进口受原油价格高涨影响，增加38.6%至7.464万亿日元，创同期新高。出口减去进口的贸易收支为逆差6228亿日元。贸易逆差已连续2个月。汽车出口7个月来首次减少，减幅达到新冠疫情急剧扩大的去年6月以来的高位。从国家和地区来看，对美国的出口减少3.3%至1.1555万亿日元，时隔6个月减少。另一方面，半导体电子零部件及塑料出口增加的对华出口为1.4794万亿日元，增加了10.3%。　　▲今年，得益于新散户投资者的涌入和对印度经济复苏的乐观情绪，印度股市正经历前所未有的繁荣，印度基准标普BSE Sensex指数上周突破了6万点，创下新的历史高点。截至本周一(10月18日)，今年已有41家印度企业通过发行IPO筹集了6690亿卢比，比去年全年的15家企业共筹集2660亿卢比大幅增长，并已打破了2017年全年36家公司发行IPO的历年纪录。这一发行步伐还正在加快中，目前还有60多家公司正在申请IPO。研究公司Prime Database预计，在截至2022年3月的财年中，印度企业有望通过发行IPO筹集超过1万亿卢比的资金。　　▲日本经济产业省周二发布的数据显示，日本9月出口同比增长13%，连续第七个月增长，但增幅只有8月份的大约一半，尤其是汽车出口大幅下滑，表明阻碍全球贸易的供应链问题也给日本出口带来了压力。　　▲淡水河谷(VALE.US)最近表示，由于价格低迷，该公司第四季度的铁矿石产量将减少约400万吨，如果价格不上涨，该公司可能在2022年减产。淡水河谷在一份文件中称，目前预计今年铁矿石产量将降至目标区间的下半部分，目前目标区间为3.15 - 3.35亿吨。淡水河谷补充称，如果当前情况不变，将在2022年将低利润率的铁矿石供应量减少1200 - 1500万吨。据悉，由于供应限制放缓，需求前景趋弱，铁矿石期货价格从7月中旬的峰值下跌了40%以上。淡水河谷表示：“生产和销售战略是基于市场条件，优先考虑价值而不是数量，重点是利润最大化。”[意达钢材信息网编辑]